簡介

電子設備在振動環境下，由於振動的疲勞效應及共振現象，可能出現電性能下降、零部件失效、疲勞損傷甚至破壞的現象。據統計，在引起機載（彈載）電子設備失效的環境因素中，振動因素約占27%。所以，對結構進行優化設計，

提高設備的抗振動能力，是保證產品性能和可靠性的重要手段。電子設備受到振源傳輸來的強迫振動，不同的振源、不同的振動環境，

對產品的影響是不相同的。車載設備及運輸中的振動環境是中低頻的隨機振動，垂直方向的振動佔優勢，水準方向的振動量值遠小於鉛垂軸。在噴氣式飛機及導彈上，其振源是發動機和氣動擾流，以及著陸、滑行時機體的振動，其振動環境是寬頻隨機振動，垂直方向與水準方向的激勵量值相當。艦船的主要振源是螺旋槳產生的低頻週期振動。一般來說，為了避免共振現象，電子設備的固有頻率應避開振動激勵的頻率，兩者比值應大於2.5, 稱其為倍頻法則。但在寬頻振動環境中，這是做不到的，只能做到降低共振峰值、傳遞率和相關耦合率。因此，需要對系統及內部構件的固有頻率和模態進行分析，來優化結構設計。